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      路虎?#36335;?#29616;深度体验 把绅士的作风贯彻到底

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      联合越野

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      日期:2018年07月05日

      路虎?#36335;?#29616;(第五代发现)在中国上市已经有一年多的时间了,在去年的3?#36335;藎?#25105;曾经与它有过一段“500公里的美好时光”,那次试驾走的是沙漠和难度一般的?#29935;?#36335;段,虽然?#27778;?#39550;的车型只有中差速锁,但是它整体?#30475;?#30340;越野性能,还?#28508;?#23427;深深的所迷倒。

       

      没想到就在前几天,我收到了去位于湖州的路虎体验?#34892;?#21435;深度体验?#36335;?#29616;的邀请函,这让我真的很期待,毕竟这个越野体验?#34892;?#30340;越野道路由专业赛道设计公司英国D3 Active设计开发?#24509;?#31181;?#26031;?#35774;计的场地?#21248;?#26356;适合路虎,在安全有保障的情况下体验越野性能,简直是完美!

       

      此次的体验主要分两个部?#37073;仁?#20307;验2018款?#36335;?#29616;的2.0T车型,这是?#36335;?#29616;的最新推出的车型,共?#36763;?#20010;车款,售价是68.8万-72.77?#34527;慌帕?#26356;小的发动机,带来了更便宜的价格,更增加了它在同级别SUV车型的?#36203;?#21147;。

       

      2018款路虎发现新增2.0T动力,外观和内饰均和3.0升车型没差别,但在动力上采用捷豹路虎全新Ingenium 2.0升四?#23388;新?#22686;压发动机,最大功?#39280;?21千瓦,最大扭矩为400牛米,?#24266;黄?#37197;ZF 8速?#36828;?#21464;速器。

       

      对于这台2.0升?#26032;?#22686;压发动机,大家最为关心的或许就是推动这辆超过2.2吨重的SUV来说是否够用;可现实是发动机?#24085;克?#23567;,但不要忽视它的实力,毕竟现在捷豹的不少车型上也在用它!起步时,可以感受到充沛并且线性的动力输出。

       

      在这其中,这台采埃孚的8?#27815;远?#21464;速器功不可没,平时,由于要考虑到节油的需要,行驶中它的转速很难超过1500转,这时的动力响应我想对于一般人来说完全够用了,在城市中巡航或者跟车没有任何问题;当你深踩油门时,它也能很好的体会到你的意图,干净利索的降一挡或者降两挡来压榨它的动力输出。

       

      空气悬挂配以前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的它能够让车辆的底盘舒?#24066;源?#21040;路虎揽胜的等?#19969;?#22312;你没有进行提前适应的时候,就可以高速入弯,并不会带来那种方向不知道该打多少的慌张,车头的指向性变的敏捷灵活了,虽然你不会真的开它去跑山,但在城市中转弯,也会变?#20204;?#26494;。

       

      至于?#26131;?#26399;待的第二项越野体验,则是沿用了3.0升的车型,原因是3.0升机械增压版车型,匹配ATPC-All Terrain Progress Control全地?#28205;?#39542;进程控制系统与HDC陡坡?#33322;迪低场?#24182;?#30343;且?#20026;2.0升车型不能完?#27801;?#22320;内科目,而是因为路虎体验?#34892;?#30340;?#23777;凉?#23450;必须使用目前体验?#34892;?#20869;?#24310;?#36710;?#33606;?#25152;以由于2.0升版本车型目前还没有被运输到体验?#34892;模?#22330;地体验项目由3.0升车型代替。

      来源:凤凰汽车

      类型?#40548;?#36733;

      作者:

      责任编辑:冷慧

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